• head_banner_01
  • head_banner_02

Zenbat denbora behar da kotxearen throttle garbitzeko

Autoen jabe gehienek ezagutzen dutebalbula balbula gorputzaautoaren zati bat.Erraz esanda, azeleragailua zapaltzen dugunean, balbula kontrolatzen dugu.Kotxeko sistemak balbularen irekitze- eta ixte-maila espezifikoa kalkulatuko du.Zenbat erregai injektatzen den.Uste dut auto-jabe askok beren autoak mantentzen ari direnean, langile askok gomendatuko dizutela balbula garbitzea, baina argi eta garbi gogoratzen duzu ez dela asko igarotzen azken garbiketa, eta horrek askotan nahastu egiten zaitu, orduan autoen jaialdia Zenbat aldiz egiten du balbula garbitu behar da?Argi ulertzea engaina ez izateko.

Auto-jabe askok Interneten halako adierazpen bat ikus dezakete, hau da, badabalbula balbula gorputzadenbora luzez garbitzen ez da, motorra jitter kopuru jakin bat eragingo du, azelerazio motela eta erregaia ere kontsumituko du.Ez ditugu aldarrikapen hauek ukatzen, baina ez dira esaten duten bezain misteriotsu.Egoera zehatza benetako egoeraren araberakoa da.

Jende gehienak ez dakiena zera da: balbula garbitzea mantentze-elementu bat dela, ez mantentze-elementu bat.Epe luzeko gidatzean, karbono-gordailuen geruza bat sor daiteke gas-balbularen gainazalean.Hala ere, egoera normalean, karbono-geruza hau gordailuen eragina ia arbuiagarria da, baina karbono-gordailua larriegia bada, nolabaiteko eragina izango du.Esate baterako, aldatzeko erresistentzia handitu egingo da eta motorrak inaktibo abiaduran dardara egin dezake.

Datu batzuek diote hobe dela 2-4 km inguru gidatzen ari den lepoko balbula garbitzea.Adierazpen hau erreferentzia gisa soilik erabil daiteke, ez derrigorrezko baldintza gisa.Zerikusi handia du jabearen gidatzeko ohitura pertsonalekin eta gidatze-ingurunearekin, kotxe batzuen jabeek beste batzuekin 3 kilometro egin dituztela ikusten dutelako, eta modelo batzuen giltzadurak oso garbiak dira, baina dagoeneko karbono-gordailu bat daukate.

Garbitzeko zenbat denbora behar den, autoaren jabeari dagokio egoeraren arabera erabakitzea.Ez da beharrezkoa maiz garbitzea, bestela autoak inolako arazorik ez badu ere, garbitu ondoren arazo batzuk sortu dira jada.Gidatze-prozesuan, geuk epai dezakegu ondoko egoeretatik gas-balbula garbitu behar dugun ala ez.

Autoak nahaste-arazo bat du inaktiboetan edo autoak poliki erantzuten du azeleratzen denean.Arazo hauek autoan gertatzen badira, egiaztatu dezakezu ala ezgas-balbularen gorputzagarbitu behar da.Ez dago 4s dendako langile batzuek garbitzen uztea gomendatzen dutenei entzun beharrik.

Azken finean, interesetatik abiatzen dira lehenik, eta gas-balbula garbitzea proiektu sinplea da.Prozesuan bertan erabiltzen den garbiketa-agentea ez da garestia, eta eragiketa erraza da, eta etekin gehiago lor daitezke denbora gutxian.Autoaren jabearen arrazoi pertsonal batzuk ere badaude.Askotan entzuten ditut beste batzuk horretaz hitz egiten, baina gehiago kezkatzen nau karbono metaketaren arazoa.Autoaren karbono-gordaketaren arazoa larriegia bada, lehenik eta behin motorrari erreparatu beharko genioke, azken finean, motorraren funtzionamendu zehatzean eragingo du.Eta egunero gidatzen duzun ingurunea ez bada oso ona, sarritan harea eta hautsa egon ohi da, edo auto-ilarak badago, motorrean karbono metaketa probabilitatea handiagoa izan daiteke, beraz, oro har, ez da guk bezain larria. pentsatu.

Hori dela eta, zirkunstantzia arruntetan, gidatzerakoan kotxean anomaliarik sentitzen ez dugunean, oro har, ez dugu lepoa garbitzeko iniziatibarik hartu behar.Jakina, diruaren kostua axola ez bazaizu, ondo dago hainbat aldiz garbitzea.de.Gainera, garrantzitsuagoa da motorraren eguneroko mantentzea eta gidatzeko ohitura onak garatzea.

Throttle Body For 750i 650i XDrive 4.4L V8

Balantzaren gorputza 750i 650i XDrive 4.4L V8rako

Throttle Body For CHEVROLET CELTA 1.0 8V FLEX 2009-2016

Balantzaren gorputza CHEVROLET CELTA 1.0 8V FLEX 2009-2016rako

Throttle Body For Chevrolet Corsa Meriva

Chevrolet Corsa Meriva-rentzako gasoilaren gorputza


Argitalpenaren ordua: 2022-04-04