ABS gurpilen abiadura sentsorea CHEVROLET/FORD, 23251376

ABS gurpilen abiadura sentsorea CHEVROLET/FORD, 23251376

ABS BALAZTA-SISTEMAREN DESKRIBAPENA
ABS balazta-sistema batekin ere, gidatu beti arduraz eta eman leku asko maniobrak egiteko. Normalean, errepide lehorreko gainazalean, balazta optimoa gertatzen da balazta-kopurua pneumatikoen eta marruskadura-kopurua baino ez denean. errepidea.Errepide labainkor batean, ordea, askoz marruskadura gutxiago dago pneumatikoen eta errepidearen artean, eta horrek esan nahi du ezin duzula hainbeste marruskadura aplikatu balaztak.
Hau arazo bat izan daiteke azkar gelditu behar baduzu.Balazten marruskadura pneumatikoena baino handiagoa denez, balaztak azkar blokeatu ditzakezu, eta horrek autoa patinatuko luke trakzio eta gidatzeko gaitasun guztiak galtzen dituzun bitartean.Horregatik beti irakatsi zeniten "balaztak ponpatzen" egiten, blokeatu ez daitezen, baina izenak dioen bezala, blokeoaren aurkako balazta sistemak balaztak blokeatu ez daitezen.
Gurpilen abiadura sentsoreak (WSS) erabiliz, kontrolagailuak blokeoaren aurkako balazta (CAB) edo ABS kontrolagailuak gurpilen abiadura kontrolatzen du.Balaztatzen ari den bitartean, CABak gurpil bat lasterregi gelditzen ari dela hautematen badu, balazta-presioa askatzen du une batez, gurpila blokeatu eta trakzioa gal ez dadin.ABS sistema batzuek balaztak segundoko 15 aldiz pultsatu ditzakete.Ondorioz, balaztak ez dira blokeatzen eta pneumatikoek trakzioa mantentzen dute errepidearekin, segurtasunez maniobratzeko edo gelditzeko behar den kontrola emanez.